V svetu železnic obstajajo proge, ki vas pripeljejo na cilj, in proge, ki so cilj same po sebi. Bernina Express brez dvoma spada v drugo kategorijo. Znameniti rdeči vlak, ki v dobrih dveh urah prečka Alpe in poveže italijanski Tirano s švicarskim St. Moritzem, ni le turistična atrakcija, pač pa prava inženirska mojstrovina, ki kljubuje gravitaciji.
In če ste se tudi vi že kdaj vprašali, kako bi bilo v enem samem koncu tedna doživeti glamur filmskih zvezd ob jezeru Como, nato pa se z najlepšim vlakom na svetu povzpeti med ledenike, imamo nekaj za vas. Pri Nomagu smo ustvarili Bernina Express potovanje, ki so ga nekateri naši potniki poimenovali kar espresso in vino.
Zakaj? Ker se potovanje začne z jutranjo kavo ob obali Coma, nadaljuje z adrenalinom na tirih in konča s kozarcem vrhunskega rdečega vina Nebbiolo v dolini Valtellina. Bernina Express resnično ni le potovanje od točke A do točke B, pač pa 122 kilometrov čiste filmske kulise, ki je bila leta 2008 zasluženo uvrščena na seznam svetovne dediščine UNESCO.
Ali ste vedeli, da je Bernina Express najvišja transalpska železnica v Evropi, ki za vzpon ne uporablja zobatega mehanizma? Večina gorskih vlakov se na strmine zagrize z zobniki, Bernina pa se zanaša le na trenje med kolesi in tirnicami.
Vlak premaga naklon do 70 promilov; to pomeni, da se na vsakih 100 metrov dolžine povzpne za 7 metrov višine. Da lahko vlak vse te vzpone premaga brez zobnikov, so morali inženirji zgraditi kar 55 predorov in 196 mostov, proga pa je bila leta 2008 uvrščena na seznam svetovne dediščine UNESCO.
Ena najbolj fotografiranih točk na svetu je zagotovo spiralni viadukt v kraju Brusio. Čeprav njegov videz navdušuje turiste, pa ima v prvi vrsti funkcionalno vlogo. Ker je teren v dolini preveč strm, so inženirji progo speljali v 360-stopinjski krog. S tem so progo podaljšali in vlaku omogočili, da pridobi potrebno višino na majhnem prostoru, ne da bi zdrsnil nazaj v dolino.
Insajderski nasvet: v trenutku, ko vlak zapelje v spiralo, se odpre najboljši pogled na celotno kompozicijo rdečih vagonov. Če želite popolno fotografijo, bodite pripravljeni takoj po odhodu iz postaje Tirano.
Najvišja točka proge je postaja Ospizio Bernina, ki leži na 2.253 metrih nadmorske višine. Tukaj boste opazili nekaj nenavadnega: dve jezeri, ki ležita tesno skupaj, a sta popolnoma različni.
Vodo dobiva neposredno iz ledenika Cambrena, zato je zaradi drobnih mineralnih delcev značilno mlečno bele barve. Ta voda teče proti jugu v Jadransko morje.
Le nekaj metrov stran je jezero s kristalno čisto, temno vodo, ki odteka proti severu v reko Inn, nato v Donavo in na koncu v Črno morje.
Le malokje na svetu lahko v dveh urah doživite takšen klimatski kontrast. Pot se začne v italijanskem Tiranu (429 m), kjer uspevajo palme, oleandri in vinska trta sorte Nebbiolo, iz katere pridelujejo vrhunska vina doline Valtellina.
Ko pa vlak doseže ledenik Morteratsch, ste že globoko v svetu visokogorja, kjer sneg vztraja tudi sredi poletja. Ta neverjeten prehod je za številne potnike eno od največjih presenečenj potovanja Bernina Express.
Insajderski nasvet: tudi če je v dolini 25 stopinj, na vrhu Bernine piha hladen gorski zrak. Oblecite se večplastno!
Mnogi se sprašujejo, ali je vredno plačati več za panoramski vagon. Odgovor je preprost: da. Panoramski vagoni imajo namreč ogromna stekla, ki se raztezajo skoraj do stropa, kar vam omogoča neoviran pogled na vrhove gora, ki jih skozi navadno okno sploh ne bi videli.
Če želite izvedeti, kako ujeti najboljše fotografije, vabljeni tudi k branju potopisa, ki opisuje, kako je naša Kaja doživela Bernino: Bernina Express: Potovanje, ki osvoji tvoje srce.
Bernina Express je resnično potovanje, ki bi ga morali doživeti vsaj enkrat v življenju - a ko ste ravno na tem koncu sveta, se vsekakor splača podaljšati potovanje in si ogledati še nekaj drugih nepozabnih biserov.
Jezero Como ni priljubljeno le med hollywoodskimi zvezdniki, saj s svojimi strmimi bregovi in skritimi vilami očara prav vsakogar. In če ga želimo zares doživeti, se moramo po njem seveda zapeljati z ladjico. Priporočamo pot do Bellagia, ki mu pravijo biser jezera.
Insajderski nasvet: Bellagio je poln ozkih stopničastih ulic. Pripravite fotoaparate, saj so razgledi na stičišče treh krakov jezera prav tukaj najlepši.
Znameniti St. Moritz je končna (ali začetna) postaja potovanja z vlakom. Vzemite si čas za kratek sprehod ob jezeru in vdih čiste aristokratske Švice.
Ti izjemni slapovi so visoki kar 130 metrov, v svojih zapisih pa jih je omenil celo Leonardo da Vinci.
Ustavite se v Bergamu in se z vzpenjačo povzpnite v zgornji del mesta (Città Alta), ki je obdan z beneškim obzidjem in ponuja labirint srednjeveških trgov.
Za piko na i si privoščite še postanek na Gardskem jezeru. Polotok Sirmione z gradom družine Scaligeri je popoln kraj za zadnji italijanski sladoled pred povratkom v Slovenijo.
Čeprav se lahko na pot odpravite sami, pa se številni potniki odločijo za voden Bernina Express izlet z Nomagom. Ta namreč prinaša številne prednosti:
Švica je draga in logistično zahtevna. Organiziran prevoz vas pripelje neposredno do perona, pri tem pa vam ni treba skrbeti za parkiranje ali morebitno zamujanje vlakov. Za vso logistiko namesto vas poskrbimo mi.
Programi Nomago potovanje razširijo še na bližnje znamenitosti, kot sta jezero Como ali srednjeveški Bergamo. To vožnjo z vlakom spremeni v kar 3-dnevno alpsko pustolovščino.
Naši vodniki poznajo zanimive anekdote, skrite kotičke in vozne rede - da lahko vi le sproščeno uživate v razgledih.
Bernina Express je v sezoni skoraj vedno razprodan mesece vnaprej. Če načrtujete izlet v lastni režiji, nikar ne čakajte na zadnji trenutek. Če pa potujete z Nomagom, ta skrb odpade, saj imamo vozovnice zakupljene vnaprej.
Bernina Express pravzaprav nima slabega letnega časa, vendar pa ima skozi leto zelo različne obraze.
To je verjetno najpogostejše vprašanje. Če potujete v smeri iz Italije (Tirano) proti Švici (St. Moritz), je desna stran vlaka absolutna zmagovalka. Od tam boste imeli najboljši pogled na spiralni viadukt Brusio in kasneje na ledenik Palü. Pri povratku pa seveda velja obratno - izberite levo stran.
V panoramskih vagonih so okna zaradi klimatizacije in varnosti fiksna (zaprta). Čeprav to pomeni, da ne morete pomoliti glave ven, pa so stekla narejena tako, da zmanjšujejo odsev, kar omogoča odlične fotografije.
Če pa si želite odprto okno, skozi katerega lahko pomolite glavo ali fotoaparat, pa se boste morali usesti v enega od običajnih vagonov ali pa na redni regionalni vlak. Ta vozi po isti progi, a nima tako razkošnega razgleda proti nebu.
Ste pripravljeni na svojo dozo svežega alpskega zraka? Preverite prihajajoče termine za Bernina Express.
Nazaj na nomago.si
